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    綠色通道綠地的設計與維護

    时间:2019-04-25     【转载】   阅读

    為了襯托高速公路的宏偉氣魄,同時滿足乘客欣賞景觀的要求,采用大色塊的造景設計較為合適,這樣景觀開闊,且大面積的種植同種植物可以提高植物的成活率。高速公路中央分隔帶綠地主要為條帶狀,立交綠地可富有地方特色,而邊坡綠地可形成綠籬。依據高速公路特殊的生態環境條件,應選擇相對應的抗逆性植物。首先應以鄉土樹種、草種為主,其次在生活習性上應具耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染特性,以適應高速公路綠地粗放式管理的特點。

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      中央分隔帶綠地

      中央分隔帶綠地植物以灌木、矮喬木和草坪為主,高度以不遮擋視線為限,滿足交通安全需要,所栽植物具有防眩、防塵、耐強輻射的特性。以常綠針葉植物為主,如刺柏、龍柏等,選用風尾蘭、大葉黃楊等。此外,可選用一些有花矮喬木、以使綠帶在色彩和空間高度上有變化,如選用紅花槐、紫薇、木芙蓉等。

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      立交綠地

      為使立交綠地形成復層混交群落,通常喬、灌、花、草結合種植,另外,為達到四季常青,三季有花,可選擇常綠植物,有花,有果及色葉植物,以便豐富綠地色彩和色相變化。如常綠樹可選擇雪松、沙地柏、白皮松、蜀檜、瓜子黃楊、華山松等;色葉植物如紫葉小檗、紅葉李、南天竺、雞爪槭等;有花植物如金絲桃、金絲梅、珍珠梅、鳶尾、桂花、臘梅、豐花月季、白木香等;有果植物如火棘、連翹等;地被植物有白三葉、狗牙根、瓦巴斯、黑麥草、結縷草等。

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      邊坡綠地

      邊坡綠地的植物很多,但本文僅介紹其中的一種即香根草,該植物具有耐澇、耐旱、耐瘠、耐火、生長快等生物特性,同時又具有優良的工程參數如抗張強度、剪切強度、穿透性等。其龐大深扎的根系可有效地固定坡地土壤,防止淺層土體的位移。由它所形成的綠籬即可美化環境,又可有效地維護公路邊坡。我國廣東、福建試種香根草結果表明,在公路邊坡上種植該種植物不僅在短短數月內可長成綠籬,固定表面土壤,而且可以非常有效地保護坡下稻田。其種植方式可為等高條狀種植,亦可為斜網格狀種植,一年可修剪一、二次,即可在邊坡形成道道綠籬美化環境,又保護了公路和路旁農田,同時修剪下的嫩葉可做家禽飼料,而割下的老葉又是造紙原料。

      綠地的維護

      高速公路綠地的維護除去常規的除草、施肥、修剪、補苗等工序外,最重要的是灌溉。高速公路綠地水源一般從收費站水井引水,通過排水溝、涵洞可將水引至綠地,在無涵洞、排水溝可利用時,可打通路基,使用打通路基連管道引水的方法,如不能打通路基,可在綠地中打井取水澆灌。綠地的灌溉有噴灌、滴灌及人工引皮管灌溉。中央分隔帶綠地使用滴灌為佳,而立交與邊坡綠地面積較大應以噴溉為主,有時可靈活使用,以保護綠地的水分需求。



    景觀項目策劃與園林生態設計、園林綠化工程施工

    是一家集建設工程施工、園林綠化工程施工、住宅室內裝飾裝修、建設工程設計為一體的大型實體性公司

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